Проект ландшафтного дизайна по озеленению мелиорированных областей над тоннелем на автомагистрали М30 в Мадриде. В 2005 году был объявлен международный конкурс на поиск решений по обновлению и акцентуации для общества ряда парковых зон Мадрида в зоне автомагистрали М30. Ландшафтный проект, представленный архитектурными студиями West8 и MRIO, в своем концептуальном плане содержал предложение о делении 80 га городского пространства на отдельные проектные зоны, выполняющие роль основных структур, вокруг которых, позднее, будут локализованы более мелкие проекты.

Подпроекты включали редизайн ландшафта парковых зон, возведение ряда мостов для улучшения связей между городскими районами вдоль реки Мансанарес.

Первый из подпроектов был реализован весной  2007 года. Реализация всего проекта планируется на весну 2011 г.

Салон-де-Пинос (Salón de Pinos)(реализация: 2010).

Салон-де-Пинос выполнен в виде линии зеленых насаждений, которая свяжет уже существующие и разработанные бульварно-парковые пространства друг с другом вдоль реки Мансанарес. Проект расположен, почти полностью, на верхней части туннеля автомагистрали  М30. На участке высажены разнообразные растения, начиная от сосен и заканчивая мелкими декоративными кустарниками. Подбор растений выполнен с уклоном на придание парку характера ботанического сада, а также естественному укреплению для крыши туннеля.

Авенида де Португаль (Avenida de Portugal) (реализация: май 2007 г.)

Авенида является одной из самых важных дорог в центре Мадрида и характеризуется впечатляющими окрестностями. Автомагистраль лежит на границе между одним из наиболее плотно построенных жилых кварталов и Каса де Кампо - бывших охотничьих   владениях  испанского короля, и издалека предлагает впечатляющий вид на исторический центр города на берегу Мансанарес. После передислокации части дороги в тоннель и предоставление подземного паркинга на 1,000 автомобилей, появилась возможность преобразовать пространство в садово-парковую зону.  Дизайн парка символически связан с Португалией обилием вишневых деревьев.

Уэрта-де-ла-Партида (Huerta de la Partida) (первый этап реализации  - 2007 год, второй этап  - 2009).

Городской дворец был построен как ансамбль барокко в строгом стиле. Дворец связывал Королевский дворец с охотничьими угодьями и фруктовыми садами на другой стороне реки. Через изменения инфраструктуры пятидесятых годов сад был превращен в транспортный узел. Вопреки изначальной тенденции мадридского правительства по исторической реконструкции сада, в данный момент Huerta является современным парком. Huerta был сформирован с большим количеством разнообразных плодовых деревьев, состоящих в группах, сформированных в длинные ряды. Фиговые деревья, миндаль, гранат и другие растения символизируют рай на земле.

Парк де-ла-Арганзуела (Parque de la Arganzuela) (реализация — 2011).

Доминирующий мотив для большей части проекта состоит в дискурсе с водным пространством парка. Парк основан на различных ландшафтах, образовавшихся или зависящих от влияния воды. Через парк проходит система каналов, разделяющая его на сектора с разными декоративными растениями и, соответственно, атмосферой настроения.

Пуэнтос Каскара (Puentes Cascara) (реализация  - 2010).

Один из крупнейших пешеходных мостов в районе проекта. С массивных бетонных куполов, мост из тонких листов стали, поддерживают более ста кабелей. Потолок моста покрыт мозаикой испанского художника Daniel Canogar.

Другие проекты в рамках Madrid RIO:

Набережная Puente-de-Segovia

Мост Puente-del-Rey

Набережная Puente-Oblicuo