Архитектурный проект по реконструкции Северного порта (Nordhavnen) в Копенгагене (Дания) представила компания KHOURY LEVIT FONG. Основной преследуемой целью в рамках плана реконструкции было стремление уплотнить, без ущерба для комфорта жителей, городскую среду в данном районе города, свести к минимуму расстояния для преодоления городского пространства и упростить доступ к общественным видам транспорта. Особую роль в этом должна сыграть ветка метро, которая проходит от порта до центра города.
В целях уплотнения городского пространства, специалисты компании сосредоточили большинство зданий в одной области , высвободив тем самым открытое пространство для парковой зоны. Такой шаг позволяет сконцентрировать пешеходные и транспортные потоки, связанные с функционирующими зданиями, в одном секторе. И, тем самым, создать в ранее промышленном секторе экологическую среду для отдыха и развлекательных мероприятий. Поместить на ограниченной территории большое количество зданий удалось благодаря сочетанию традиционных и инновационных методов строительства. Здания держаться на боковых штабельных, спералиевидных креплениях. Средняя часть первых этажей зданий представляет собой зигзагообразную арку. Все это предает домам визуальный эффект гибкости, а наличие арочных проходов позволяет удобно распределить пешеходные потоки. В месте прохода линии метро, арочные своды спускаются прямо до платформы, что объединяет метро и здания, его окружающие на протяжении всей линии протяженности, в единый архитектурно-художественный комплекс. Стены открытого метро выложены цветной плиткой, создавая единую композицию с пейзажем улиц и зданий. Главными улицами реализованного проекта станут Silkeborggade и Arhusgade, которые станут деловыми центрами обновленного района и сосредоточат на себе наибольшее количество транспортных подземных и надземных маршрутов. Район во всех направлениях пересекут традиционные для Копенгагена велосипедные дорожки. На западе раскинется бульвар Парксайд. На востоке будет выстроен паромный терминал, гостиница, пляж, бассейн олимпийского уровня.